Galerie Zdjęć

11 fotos

Na południe od wsi Płytnica nad rzeką Gwda zachowała się ciekawostka z okresu II wojny światowej, a mianowicie pozostałości dwuprzęsłowego mostu dawnej linii kolejowej Wałcz–Złotów.
Ta stalowa konstrukcja została wysadzona w 1945 roku przez wycofujące się wojska niemieckie.
W 2004 zachodnia część mostu została rozebrana przez złomiarzy (wandali) , natomiast reszta wisi 25 m nad poziomem rzeki.

10 fotos

Parowozownia została wzniesiona latach 1870-1874 w związku z intensywnym rozwojem kolei na ziemiach pruskich.
Była wzorcowym obiektem dla kilku tego typu budowli w Europie.
W kształcie szesnastokąta z usytuowaną centralnie obrotnicą umożliwiała przemieszczanie lokomotyw o długości do 11 m.
Wyposażono ją w trzy bramy wjazdowe co pozwalało na jednoczesne stacjonowanie 13 i obrządzanie 1-3 lokomotyw.
Hala główna ma średnicę 31 m i wysokość 16 m, otoczona jest nawą o szerokości 9,7 m i wysokości 6,2 – 8 m.