Galerie Zdjęć

Galeria zdjęć, pokazującej piękno okolic miasta Piła.

 

Home / Przystanki Kolejowe

 
 

Miejsce na szlaku kolejowym odpowiednio przystosowane do obsługi pasażerów, w którym zatrzymują się rozkładowo wyznaczone pociągi pasażerskie,
wyłączając postoje dla potrzeb technicznych i pracowniczych.
Wyposażenie przystanku stanowią perony, czasami też wiata lub budynek z poczekalnią i kasą biletową

  • Przystanek Skórka

    Przystanek Skórka

    11 photos in 2 sub-albums

    Skórka - przystanek kolejowy, położony w Skórce w województwie wielkopolskim.
    Przystanek znajduje się przy strategicznie ważnej do 1945 roku magistrali kolejowej Berlin-Królewiec.
    W roku 2017 przystanek obsługiwał 0–9 pasażerów na dobę.

  • Przystanek Ptusza

    Przystanek Ptusza

    16 photos in 2 sub-albums

    Przystanek osobowy Ptusza położony jest na linii 405 Piła Główna - Ustka , odcinku Piła - Szczecinek.
    W zamkniętym budynku dworcowym znajdował się posterunek dyżurnego ruchu, Kasa biletowo-bagażowa, kasa towarowa i poczekalnia dla podróżnych.
    Urządzeniami na nastawni dysponującej były przekaźniki. Blokada półsamoczynna dwu-kierunkowa.
    Na przystanku są dwa perony i trzy krawężniki. Znajdują się tu dwa tory przyjęciowo-odjazdowe (tor drugi nie czynny). Tor nr trzy to ładownia (nie czynna) z rampą boczną.
    Do 1989 roku stacja ta w pełni funkcjonowała. Ładowano tu i rozładowano po kilka wagonów dziennie.
    Po kilku restrukturyzacjach kolei nie wiem dlaczego to wszystko padło. Zastanawiam się czy to nie udolność naszych rządów i władz kolejowych czy celowe działanie.
    Ładowano dużo drewna i tektóry papierowej.
    I nie mało był odbiorców w okolicy.

  • Przystanek Dolnik

    Przystanek Dolnik

    17 photos in 2 sub-albums

    Przystanek osobowy Dolnik, położony na linii 203 Tczew – Kostrzyn – Küstrin-Kietz w km 161,457.
    Na przystanku jest jeden nie utwardzony peron i mała wiata przystankowa dla podróżnych.
    Z przystankiem sąsiaduje niestrzeżony przejazd. Istniała też wiata murowana po której zostały tylko fundamenty.
    Prawdopodobnie była tu ładownia, gdyż świadczą o tym istniejące pozostałości po rampie bocznej i podjazd do ładowni ułożony z kostki kamiennej.



  • Przyst. Szydłowo Krajeńskie

    Przyst. Szydłowo Krajeńskie

    14 photos

    Przystanek Szydłowo Krajeńskie, przystanek osobowy na linii 403 Piła – Ulikowo, położony w km. 7,900.
    Położony w miejscowości Jaraczewo gm. Szydłowo, powiat pilski.
    Jeden tor główny przy którym znajduje się peron o długości 130 m. i szerokości 1,3m wyłożony kostką brukową.
    Dawna nazwa przystanku to Gross Wittenberg i Białogóra Kraińska. Budynek stacji adoptowany na mieszkania.



  • Przystanek Dobino Wałeckie

    Przystanek Dobino Wałeckie

    7 photos

    Dobino Wałeckie - przystanek osobowy (po). Położony w km. 16,882 linii 403 Piła Północ - Ulikowo.
    Dobino jako PO otwarte zostało w 1881r.
    Od stycznia 1911r. przystanek osobowy Dobino (Breitenstein) został stacją IV klasy z jednym torem ładunkowym.
    Tor ten został zlikwidowany w 1945 roku. Obecnie przystanek posiada jeden peron wyłożony polbrukiem. Długość peronu 110 m.
    Budynek stacyjny adoptowany został na mieszkania.



  • Przystanek Zakrzewo Złotowskie

    Przystanek Zakrzewo Złotowskie

    6 photos

    Przystanek osobowy Zakrzewo Złotowskie położone na linii 203 Tczew – Kostrzyn w km 138,280. Znajduje się tu jeden nie utwardzony peron.
    Budynek dworcowy został adoptowany przez lokatorów. Tory boczne jakie się tu znajdują, są niezdatne do eksploatacji.



  • Przystanek Ptusza

    Przystanek Ptusza

    11 photos

    Do 1989 roku stacja ta w pełni funkcjonowała. Ładowano tu i rozładowano po kilka wagonów dziennie.
    Po kilku restrukturyzacjach kolei nie wiem dlaczego to wszystko padło.
    Zastanawiam się czy to nie udolność naszych rządów władz, czy celowe działanie.
    Ładowano dużo drewna, tektury. I nie mało był odbiorców w okolicy.
    Znajdował tu się posterunek dyżurnego ruchu, kasa biletowo-bagażowa, kasa towarowa i poczekalnia dla podróżnych.
    Urządzenia na nastawni dysponującej były przekaźnikowe. Blokada półsamoczynna dwu-kierunkowa.



  
     
Total hits: 1529338
Most recent 10 minutes hits: 8
Current hour hits: 41
Yesterday hits: 6165
Last 24 hours visitors: 614
Current hour visitors: 5
Recent guest(s): 2